中歐班列（福州）首次冷鏈運輸業(yè)務于3月20日順利開通，一節(jié)裝載著17噸漳州柚子的冷藏集裝箱裝上列車，并從江陰港站緩緩駛出，這標志著福州市“班列+冷鏈”新型物流服務正式落地，為福州及周邊地區(qū)優(yōu)質農產品出口新增一條國際運輸通道。

出了福州之后，這批柚子將和同批總值超過2300萬元的貨物一路北上，途經徐州、德州等地，在經歷超9000公里旅程后，預計4月10日抵達莫斯科電煤站。這個運輸效率，相比海運能夠提前20天左右。

冷鏈集裝箱 圖源：福州日報

中歐班列（福州）自2022年7月開通以來，一直保持常態(tài)化運行，已陸續(xù)拓展出墨西哥貨物過境江陰至歐洲海鐵聯(lián)運物流、中亞線路等新通道，不斷助力福州拓寬對外開放新通道。

據(jù)初步統(tǒng)計，中歐班列（福州）開行以來共計發(fā)車30趟次，發(fā)運貨物2836標箱，總貨值5.8億元。今年前3月，班列已發(fā)車4列，發(fā)運貨物440標箱，總貨值8864萬元。

江陰港 圖源：福建省物流協(xié)會公眾號

本次中歐班列（福州）冷鏈運輸業(yè)務的開通，讓青島歐陸通國際物流有限公司也就是這批柚子的貨主單位十分欣喜并表示：“中歐班列受天氣、環(huán)境等因素影響小，能夠為企業(yè)提供一條穩(wěn)定高效的陸路國際貨運通道，后續(xù)會繼續(xù)用這條線路運輸其他產品。”

未來，中歐班列（福州）將以班列運行為抓手，充分發(fā)揮福州兩岸融合發(fā)展示范區(qū)先行城市、中印尼“兩國雙園”經貿創(chuàng)新發(fā)展示范園區(qū)等優(yōu)勢，主動融入國家物流樞紐城市建設，不斷推動班列運行提質增效，繼續(xù)嘗試開行特色定制精品班列，為全球物流業(yè)高質量發(fā)展提供新思路、新方法，保障國際供應鏈和貿易鏈穩(wěn)定。