由江蘇省現(xiàn)代物流協(xié)會和現(xiàn)代物流報(bào)社共同主辦的江蘇物流企業(yè)家沙龍?jiān)诮K淮安成功舉辦。江蘇省運(yùn)河航運(yùn)有限公司承辦，本次沙龍的主題是多式聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)降本提質(zhì)增效。

2024江蘇物流企業(yè)家沙龍會場

江蘇省現(xiàn)代物流協(xié)會會長侯普、現(xiàn)代物流報(bào)副總編李志軍到會致辭。江蘇省運(yùn)河航運(yùn)有限公司黨委書記、總經(jīng)理張馗致歡迎辭。

江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、江蘇財(cái)經(jīng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院院校專家、領(lǐng)導(dǎo)以及南京中遠(yuǎn)海運(yùn)有限公司、江蘇海安商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司、江蘇省揚(yáng)州港務(wù)集團(tuán)有限公司、諾得網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司、南京合眾連橫供應(yīng)鏈管理股份有限公司、江蘇佳利達(dá)國際物流股份有限公司、南京鵬飛智慧物流股份有限公司、南京華瑞德物流裝備有限公司、南京聯(lián)暢物流股份有限公司、江蘇省運(yùn)河航運(yùn)有限公司等物流頭部企業(yè)的董事長、總經(jīng)理、總裁30余人出席會議。

江蘇省運(yùn)河航運(yùn)有限公司黨委書記、總經(jīng)理張馗在致歡迎辭中說：“歡迎各位共享2024江蘇物流企業(yè)家沙龍盛會?；窗沧怨乓詠肀闶沁\(yùn)河沿線的重要樞紐，明清時(shí)期更是與揚(yáng)州、蘇州、杭州并駕齊驅(qū)，被譽(yù)為運(yùn)河沿線“四大都市”。這里交通便利，四通八達(dá)，素有“南船北馬、九省通衢”之盛譽(yù)。如今，淮安已發(fā)展成為長三角經(jīng)濟(jì)圈與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的重要交匯點(diǎn)，正闊步邁向全國性綜合交通樞紐的宏偉目標(biāo)?！?/p>

江蘇省運(yùn)河航運(yùn)有限公司黨委書記、總經(jīng)理 張 馗

他在介紹公司時(shí)說：“公司現(xiàn)主要經(jīng)營船舶運(yùn)輸、船舶修造、港口物流、電商平臺、船舶交易、船員培訓(xùn)、社區(qū)醫(yī)療等業(yè)務(wù)。公司擁有各類船舶100多艘，船舶總噸位20萬噸，內(nèi)河貨運(yùn)航線遍布運(yùn)河及長江沿線七省一市，年貨運(yùn)量500萬噸。公司深耕運(yùn)河七十多載，矢志不渝地推進(jìn)水路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展?！?/p>

江蘇省現(xiàn)代物流協(xié)會會長 侯 普

江蘇省現(xiàn)代物流協(xié)會會長侯普到會致辭，他在致辭中說：“多式聯(lián)運(yùn)不僅能夠充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢，還能夠有效彌補(bǔ)單一運(yùn)輸方式的不足，從而提升整個(gè)物流系統(tǒng)的效率和質(zhì)量。在這個(gè)信息化、智能化、數(shù)字化的新時(shí)代，多式聯(lián)運(yùn)更是成為物流業(yè)提質(zhì)降本增效的關(guān)鍵所在。將鐵路、公路、水路、航空等多種運(yùn)輸方式融為一體，實(shí)現(xiàn)了貨物的無縫銜接和快速轉(zhuǎn)運(yùn)，減少了貨物在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的損耗和延誤，提升了客戶滿意度和品牌形象。實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)的廣泛應(yīng)用，需要加強(qiáng)政策引導(dǎo)和支持，完善多式聯(lián)運(yùn)的基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)，提升物流信息化和智能化水平，培養(yǎng)一支高素質(zhì)、專業(yè)化的物流人才隊(duì)伍?！?/p>

現(xiàn)代物流報(bào)副總編李志軍在致辭中說：“目前，我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了高質(zhì)量發(fā)展的下半場，新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展模式從單純規(guī)模驅(qū)動到高質(zhì)量發(fā)展驅(qū)動的時(shí)代。多式聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)物流業(yè)降本提質(zhì)增效的主題最重要一點(diǎn)就是要實(shí)現(xiàn)客戶一次委托、一口報(bào)價(jià)、一單到底、一票結(jié)算，同時(shí)，流程的標(biāo)準(zhǔn)化至關(guān)重要，要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化，智能化，一體化?，F(xiàn)實(shí)中仍然存在標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，用戶體驗(yàn)不夠好，數(shù)據(jù)分散等問題。希望通過一系列沙龍活動的舉辦，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)行業(yè)的價(jià)值對話和思想碰撞，能夠幫助物流企業(yè)資源對接，擴(kuò)大業(yè)務(wù)版圖，實(shí)現(xiàn)上下游產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步延伸?！?/p>

江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院教授 李孝華

江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院李孝華教授做了《降本增效視角下多式聯(lián)運(yùn)路徑》演講，他分析了多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展過程和趨勢。公鐵和鐵水聯(lián)運(yùn)仍然是我國多式聯(lián)運(yùn)的“主力軍”?，F(xiàn)在，國內(nèi)多許企業(yè)實(shí)現(xiàn)了電子運(yùn)單、一單制，信息化等方面的技術(shù)創(chuàng)新。要想實(shí)現(xiàn)降本提質(zhì)增效要力求單證無紙化，進(jìn)一步突出安全綠色可控、無縫對接，基礎(chǔ)設(shè)施要無縫化、運(yùn)輸裝備要標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)輸組織要多樣化，可喜的是多式聯(lián)運(yùn)在中歐班列中實(shí)現(xiàn)了多點(diǎn)開花，在各地有了成功實(shí)踐。各地體制、裝備、經(jīng)濟(jì)條件制約了多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展，需要政府加大扶持力度，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)事業(yè)又快又好的向前發(fā)展。

南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院運(yùn)輸管理學(xué)院副院長馬耀文以《交通運(yùn)輸職業(yè)院校多式聯(lián)運(yùn)人才培養(yǎng)的困境、訴求與思考》為題做了演講，江蘇財(cái)經(jīng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流與交通旅游學(xué)院院長周愛群做了《基于SWOT分析的多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)核心競爭力培育》的演講。

會上，南京中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司總經(jīng)理劉光磊以《物流業(yè)降本增效策略》為題以公司過去成功的實(shí)踐案例對多式聯(lián)運(yùn)的深入分析；江蘇省運(yùn)河航運(yùn)有限公司潘俊以《數(shù)字航運(yùn)中的開拓者——運(yùn)滿艙APP》為題，對公司的發(fā)展歷程和運(yùn)滿艙產(chǎn)品的發(fā)展前景做了分享；諾得網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司總裁趙惠丹以《諾得科技業(yè)務(wù)介紹及物流降本實(shí)踐》為題做精彩演講，指出近年來平臺同質(zhì)化內(nèi)卷對效益影響和平臺的運(yùn)行情況。南京華瑞德物流裝備有限公司董事長趙耀武以《現(xiàn)代物流裝備的新未來》為題做了精彩的分享。

自由討論環(huán)節(jié)，江蘇佳利達(dá)國際物流股份有限公司副總經(jīng)理王哲、南京合眾連橫供應(yīng)鏈管理股份有限公司副總裁周薇等與會者結(jié)合企業(yè)自身在多式聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)降本提質(zhì)增效的實(shí)踐各抒己見，沙龍氛圍熱烈而祥和。

與會者參觀了江蘇省重點(diǎn)工程黃碼港和周恩來故居。