全國(guó)政協(xié)委員、京東集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席、京東云事業(yè)部總裁曹鵬將在今年“兩會(huì)”提出三項(xiàng)建議，其中包括加快數(shù)智化社會(huì)供應(yīng)鏈建設(shè)，降低社會(huì)物流成本。曹鵬3月3日對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，降低物流成本，有助于提高社會(huì)流通效率和推動(dòng)實(shí)體企業(yè)降本增效，同時(shí)也會(huì)對(duì)促進(jìn)消費(fèi)起到積極的作用。

近年來，我國(guó)供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，社會(huì)物流成本明顯降低，為增強(qiáng)國(guó)內(nèi)大循環(huán)可靠性和國(guó)際循環(huán)質(zhì)量水平提供了支撐。但同時(shí)，我國(guó)供應(yīng)鏈發(fā)展不平衡、不充分問題依然突出。包括智能物流及倉儲(chǔ)設(shè)施發(fā)展滯后、數(shù)智化供應(yīng)鏈能力不高、供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)流通不暢以及國(guó)際供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)等，這些問題已經(jīng)成為影響經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長(zhǎng)的瓶頸。根據(jù)發(fā)改委數(shù)據(jù)，2021年社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.6%，仍高于發(fā)達(dá)國(guó)家的8%左右的水平。曹鵬表示，社會(huì)物流成本高企制約了現(xiàn)代流通體系建設(shè)，不利于實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

物流行業(yè)專家楊達(dá)卿對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，中國(guó)物流發(fā)展與發(fā)達(dá)國(guó)家相比基礎(chǔ)薄弱，從小農(nóng)經(jīng)濟(jì)向現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變過程中，看似諸多領(lǐng)域物流價(jià)格低，但從全社會(huì)物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率和成本來說仍然較高。兩個(gè)“碎片”制約中國(guó)物流降本提效，一是運(yùn)力及倉儲(chǔ)等資源都是大量小碎片組成，拼價(jià)格帶來群體的內(nèi)耗。二是物流各環(huán)節(jié)運(yùn)作也呈碎片化，缺乏提供全流程整合服務(wù)大型龍頭物流企業(yè)。雖然碎片化還會(huì)長(zhǎng)期存在，但漸進(jìn)優(yōu)化整合是必然，而數(shù)智化物流科技和數(shù)智供應(yīng)鏈平臺(tái)則能以高效的方式把碎片資源聚合，并賦能個(gè)體運(yùn)力及倉儲(chǔ)，整合服務(wù)全鏈路，以此實(shí)現(xiàn)物流全流程優(yōu)化提效降本，同時(shí)加速產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的協(xié)同共生。

為此，曹鵬委員提交了《關(guān)于加快數(shù)智化社會(huì)供應(yīng)鏈建設(shè)的提案》，同時(shí)建議加大對(duì)供應(yīng)鏈技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字化升級(jí)的支持，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的作用，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為載體，鼓勵(lì)各市場(chǎng)主體參與，形成多元化的協(xié)同發(fā)展機(jī)制。

曹鵬對(duì)第一財(cái)經(jīng)表示，國(guó)家和企業(yè)都應(yīng)關(guān)注流通效率和成本的話題。從國(guó)家而言，構(gòu)架統(tǒng)一大市場(chǎng)、暢通雙循環(huán)都離不開現(xiàn)代、高效的流通體系。對(duì)于實(shí)體產(chǎn)業(yè)，通過供應(yīng)鏈的數(shù)字化降低物流成本是實(shí)現(xiàn)降本增效和高質(zhì)量發(fā)展的有效手段。對(duì)于供應(yīng)鏈企業(yè)而言，更要不斷的加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力，為降低社會(huì)物流成本做出自己的貢獻(xiàn)。

具體到行業(yè)，楊達(dá)卿認(rèn)為制造業(yè)供應(yīng)鏈的數(shù)智化是關(guān)鍵。目前制造業(yè)物流成本占社會(huì)物流總成本的逾90%，因此這些年來國(guó)家發(fā)改委在不遺余力推進(jìn)制造業(yè)物流業(yè)融合發(fā)展。制造業(yè)釋放更多數(shù)智化物流需求，也會(huì)加速物流業(yè)升級(jí)發(fā)展。

曹鵬建議從五個(gè)方面建設(shè)數(shù)智化供應(yīng)鏈。

第一，加大統(tǒng)籌投入，提升供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施水平。曹鵬表示，我國(guó)供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中發(fā)展不平衡不充分的問題仍然較為突出，特別是在西部偏遠(yuǎn)地區(qū)，雖然包括生鮮農(nóng)產(chǎn)品在內(nèi)的地方特色資源豐富，但由于產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱和財(cái)力不足，數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后，現(xiàn)代化物流、智能倉儲(chǔ)布局較為缺失，已經(jīng)成為影響西部偏遠(yuǎn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的瓶頸，建議國(guó)家加大對(duì)供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和數(shù)字化改造的支持，推進(jìn)偏遠(yuǎn)和農(nóng)村地區(qū)的供應(yīng)鏈和物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括產(chǎn)地倉、冷鏈及大型智能供應(yīng)鏈中心等。

第二，鼓勵(lì)供應(yīng)鏈技術(shù)創(chuàng)新，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。供應(yīng)鏈的數(shù)字化智能化是傳統(tǒng)實(shí)體企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的基礎(chǔ)和先決條件，曹鵬認(rèn)為，通過政策扶持和資金支持等手段，發(fā)展軟件、硬件和系統(tǒng)集成“三位一體”的供應(yīng)鏈技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力，提升供應(yīng)鏈的數(shù)字化智能化水平。支持企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)投入用于自身供應(yīng)鏈技術(shù)及外部服務(wù)，沉淀基礎(chǔ)研發(fā)能力，擴(kuò)大外溢效應(yīng)。推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游及科研機(jī)構(gòu)開展合作，開展行業(yè)重大課題聯(lián)合攻關(guān)，打造產(chǎn)學(xué)研產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

第三，推動(dòng)數(shù)實(shí)融合，培養(yǎng)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈技術(shù)服務(wù)企業(yè)。在數(shù)實(shí)融合的進(jìn)程中，涌現(xiàn)出了一批具有數(shù)智化能力的供應(yīng)鏈技術(shù)服務(wù)企業(yè)。 這種典型的新型實(shí)體企業(yè)在提升供應(yīng)鏈資源配置效率、促進(jìn)上下游企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、帶動(dòng)生態(tài)圈內(nèi)中小企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮了巨大的作用。建議加強(qiáng)培育和發(fā)展具備實(shí)體企業(yè)基因和數(shù)字技術(shù)能力的新型實(shí)體企業(yè)，鼓勵(lì)新型實(shí)體企業(yè)發(fā)揮以數(shù)智化社會(huì)供應(yīng)鏈牽引為基礎(chǔ)，帶動(dòng)上下游企業(yè)精準(zhǔn)補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、固鏈，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)智化能力，助力構(gòu)建現(xiàn)代流通體系。

第四，加快實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化“真替真用”，推動(dòng)供應(yīng)鏈自主可控。在新發(fā)展時(shí)期,供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全問題日益突出，在重要產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主可控勢(shì)在必行。作為長(zhǎng)期從事國(guó)產(chǎn)云研發(fā)的科研人員，曹鵬建議加強(qiáng)對(duì)國(guó)產(chǎn)大規(guī)模調(diào)度系統(tǒng)及智能裝備技術(shù)、“多云多芯多活”產(chǎn)業(yè)級(jí)國(guó)產(chǎn)云計(jì)算操作系統(tǒng)等核心技術(shù)研發(fā)應(yīng)用的支持，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化“真替真用”，突破“卡脖子”技術(shù)瓶頸。同時(shí)，推動(dòng)全鏈條協(xié)同創(chuàng)新和整體升級(jí)，通過加強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新能力建設(shè)，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力和水平。

最后，鼓勵(lì)多主體協(xié)同，建設(shè)高效社會(huì)化供應(yīng)鏈體系。從供給側(cè)、需求側(cè)、要素資源、生態(tài)體系和發(fā)展環(huán)境等方面共同發(fā)力，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同高效可持續(xù)發(fā)展。打通鏈接消費(fèi)端－企業(yè)端－政府端的數(shù)據(jù)壁壘，以數(shù)據(jù)整合共享打造供需靈動(dòng)匹配、業(yè)務(wù)高效協(xié)同、彈性智能的社會(huì)化供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。

曹鵬,物流降本