4月13日消息，據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》報(bào)道，京東物流正在進(jìn)行新一輪組織調(diào)整：成立供應(yīng)鏈、快遞、快運(yùn)、國(guó)際業(yè)務(wù)等四大獨(dú)立事業(yè)部。

此前，除了這四項(xiàng)業(yè)務(wù)，銷(xiāo)售、產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)等職能也有獨(dú)立的部門(mén)支持業(yè)務(wù)發(fā)展；調(diào)整后，上述職能部門(mén)將合并為四個(gè)事業(yè)部。

同時(shí)，京東物流還取消了原本劃分為七大區(qū)域的區(qū)域組織模式。未來(lái)每個(gè)省都將成為一個(gè)獨(dú)立的業(yè)務(wù)單元，省內(nèi)負(fù)責(zé)人在業(yè)務(wù)決策、管理、人事任免等方面擁有更大的權(quán)力，直接向總部相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。

比如過(guò)去京東物流的匯報(bào)路線是:總部-大區(qū)-省-區(qū)-站點(diǎn)。此次調(diào)整后，區(qū)域?qū)蛹?jí)將不復(fù)存在，匯報(bào)路線將轉(zhuǎn)變?yōu)榭偛?省-區(qū)-站點(diǎn)。普通員工向京東物流CEO余睿的匯報(bào)級(jí)別由四級(jí)降為三級(jí)。

報(bào)道還稱(chēng)，此次組織調(diào)整不涉及人員裁撤。京東物流一位員工表示，由于省總經(jīng)理對(duì)業(yè)務(wù)線的掌控力不夠，業(yè)務(wù)線協(xié)調(diào)能力不強(qiáng)。比如負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)租賃和地址規(guī)劃的人很少考慮后續(xù)的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)，導(dǎo)致后期運(yùn)營(yíng)成本高。

圖源：京東物流官網(wǎng)

公司官網(wǎng)資料顯示，京東集團(tuán)2017年4月正式成立京東物流集團(tuán)，2021年5月，京東物流于香港聯(lián)交所主板上市。目前，京東物流主要聚焦于快消、服裝、家電家具、3C、汽車(chē)、生鮮等六大行業(yè)，為客戶(hù)提供一體化供應(yīng)鏈解決方案和物流服務(wù)。

截至2022年12月31日，京東物流運(yùn)營(yíng)倉(cāng)庫(kù)超過(guò)1500個(gè)，京東物流總倉(cāng)儲(chǔ)面積超過(guò)3000萬(wàn)平方米，其中包括云倉(cāng)生態(tài)平臺(tái)的管理面積。同時(shí)，京東物流還在全球擁有近90個(gè)保稅倉(cāng)、直郵倉(cāng)和海外倉(cāng)，總管理面積近90萬(wàn)平方米。截至2022年底，包括德邦在內(nèi)，京東物流擁有員工39萬(wàn)人，其中一線員工超過(guò)37萬(wàn)人，自有配送人員29萬(wàn)人。

圖源：京東物流官網(wǎng)

3月9日，京東物流發(fā)布2022年度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，2022年，京東物流營(yíng)收達(dá)1374億元，同比增長(zhǎng)31.2%，其中外部客戶(hù)收入達(dá)891億元，同比增長(zhǎng)50.8%，占總收入的65%。值得一提的是，京東物流經(jīng)調(diào)整后的Non-IFRS凈利潤(rùn)近8.7億元。

具體來(lái)看，2022年京東物流一體化供應(yīng)鏈服務(wù)收入達(dá)774億元，外部一體化供應(yīng)鏈客戶(hù)數(shù)量與單客戶(hù)平均收入均保持良好增長(zhǎng)。2022年，快遞、快運(yùn)等其他客戶(hù)收入達(dá)600億元，同比增長(zhǎng)78.3%，其中第四季度同比增長(zhǎng)達(dá)115.7%。此外，2022年，京東物流技術(shù)研發(fā)費(fèi)用投入達(dá)到31.2億元。