由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)指導(dǎo)、《人民交通》雜志社主辦的“第四屆中國(guó)交通科技發(fā)展峰會(huì)”近日在北京舉辦。鏈庫(kù)受邀參會(huì)，并在會(huì)上獲“2023年智慧物流供應(yīng)鏈科技創(chuàng)新領(lǐng)先品牌”獎(jiǎng)。

峰會(huì)上鏈庫(kù)、滿(mǎn)幫優(yōu)車(chē)公司、北京智行者科技有限公司、上海閃馬智能科技有限公司等56家交通運(yùn)輸、物流、供應(yīng)鏈企業(yè)獲“2023年智慧物流供應(yīng)鏈科技創(chuàng)新領(lǐng)先品牌獎(jiǎng)”。

圖源：鏈庫(kù)網(wǎng)官微

鏈庫(kù)堅(jiān)持運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)，聚焦冷鏈產(chǎn)業(yè)，以冷庫(kù)企業(yè)業(yè)務(wù)需求著手，“對(duì)癥下藥”，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以解決客戶(hù)根本痛點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下結(jié)合的方式做好供需對(duì)接，將創(chuàng)新技術(shù)與業(yè)務(wù)需求深度融合，為冷鏈物流數(shù)智化賦能。

鏈庫(kù)不僅可以為合作伙伴帶來(lái)一鍵租庫(kù)、線(xiàn)上租庫(kù)的快速、便捷服務(wù)，同時(shí)對(duì)冷庫(kù)企業(yè)多渠道立體式營(yíng)銷(xiāo)推廣及冷鏈智慧園區(qū)數(shù)字化建設(shè)添磚加瓦?，F(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)及參會(huì)代表對(duì)鏈庫(kù)有了更加詳細(xì)的了解，并表示充分認(rèn)可和期待。

另?yè)?jù)了解，2023第三屆漯河冷鏈物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)暨冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展論壇（漯河冷博會(huì)） 4月16日在國(guó)家級(jí)（漯河）經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)幕。鏈庫(kù)受邀參會(huì)，聯(lián)合創(chuàng)始人&CMO王旭東圍繞《數(shù)字技術(shù)賦能冷鏈智慧化》主題進(jìn)行分享，冷鏈數(shù)字化與互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)賦能新模式獲得全場(chǎng)高度關(guān)注。

圖源：鏈庫(kù)網(wǎng)官微

鏈庫(kù)聯(lián)合創(chuàng)始人&CMO王旭東分享時(shí)談到，當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)發(fā)展進(jìn)入爬坡期，行業(yè)仍存在冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)服務(wù)、盈利模式單一；行業(yè)集中度、專(zhuān)業(yè)化程度低；冷庫(kù)管理方式落后、信息化管理系統(tǒng)缺失等問(wèn)題。去年以來(lái)冷庫(kù)租賃市場(chǎng)持續(xù)下滑，如何降本增效成為所有從業(yè)者必須經(jīng)歷的一場(chǎng)“大考”，借助數(shù)字技術(shù)，打造智慧型冷鏈?zhǔn)切袠I(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

天眼查資料顯示，鏈庫(kù)是中物聯(lián)冷鏈委背書(shū)搭建的冷庫(kù)領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，擁有權(quán)威行業(yè)協(xié)會(huì)資源，得到行業(yè)認(rèn)可?；诨ヂ?lián)網(wǎng)、數(shù)字技術(shù)重新搭建的鏈庫(kù)平臺(tái)，主要為冷鏈上游冷庫(kù)企業(yè)和下游生鮮、商超、食品加工等企業(yè)提供冷庫(kù)供需匹配服務(wù)。鏈庫(kù)依托冷鏈委強(qiáng)大的行業(yè)資源，充分聚焦冷庫(kù)領(lǐng)域，鏈庫(kù)所服務(wù)的客戶(hù)不僅涵蓋冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、冷鏈?zhǔn)称菲髽I(yè)，而且涵蓋冷鏈設(shè)備、冷鏈技術(shù)等相關(guān)企業(yè)，其中冷庫(kù)需求方客戶(hù)包括生鮮電商、社區(qū)團(tuán)購(gòu)、商超連鎖、食品生產(chǎn)商；冷庫(kù)庫(kù)方包括交易型冷庫(kù)、大型冷鏈園區(qū)、城市配送型冷庫(kù)、區(qū)域分撥型冷庫(kù)、生產(chǎn)型冷庫(kù)、產(chǎn)地型冷庫(kù)。