一、新貨運(yùn)平臺(tái)

作為俄羅斯電商行業(yè)的先驅(qū)，Ozon決心要在這片遼闊的土地上織出一張脈絡(luò)清晰的訂單運(yùn)輸巨網(wǎng)。

據(jù)報(bào)道，近日，為解決貨運(yùn)壓力不斷增大，運(yùn)輸傭金持續(xù)上漲等物流難題，俄羅斯電商巨頭Ozon正式宣布將推出一個(gè)新的貨運(yùn)平臺(tái)——VoziOzon，旨在通過該平臺(tái)提升線下運(yùn)輸能力，降低賣家物流成本。

Ozon推出新貨運(yùn)平臺(tái) 圖源：Sostay

具體來說，VoziOzon可使運(yùn)輸司機(jī)和市場直接聯(lián)系，無需運(yùn)輸中間商介入。Ozon將通過該平臺(tái)發(fā)布貨運(yùn)訂單，同時(shí)會(huì)根據(jù)歷史數(shù)據(jù)和當(dāng)前市場估值確定訂單的起始貨運(yùn)價(jià)格，平臺(tái)的送貨司機(jī)則在起始價(jià)格的基礎(chǔ)上提供出價(jià)，所出價(jià)格最實(shí)惠的司機(jī)可以贏得最終的運(yùn)貨資格。

談及上線新貨運(yùn)平臺(tái)的主要原因，Ozon表示，此前該公司的貨運(yùn)能力有限，司機(jī)、運(yùn)輸設(shè)備等資源都無法滿足持續(xù)增長的輸運(yùn)需求，運(yùn)輸工具維護(hù)、司機(jī)薪酬、運(yùn)輸傭金等費(fèi)用也是節(jié)節(jié)攀升。在這一前提下，為賣家和消費(fèi)者尋找性價(jià)比更高的運(yùn)輸方案也就成了大勢(shì)所趨。

截至目前，Ozon已和約7000名重卡司機(jī)達(dá)成合作關(guān)系，按照Ozon的預(yù)期，VoziOzon推出后，新司機(jī)數(shù)量將會(huì)上升，有望在一年內(nèi)突破14000名。到2024年底，該貨運(yùn)平臺(tái)將覆蓋Ozon賣家50%的貨運(yùn)需求，累計(jì)節(jié)約5億盧布的貨運(yùn)傭金。

VoziOzon有利于吸引新司機(jī) 圖源：New Retail

二、訂單量攀升

事實(shí)上，除了應(yīng)對(duì)貨運(yùn)承運(yùn)服務(wù)價(jià)格的上漲，Ozon推出新貨運(yùn)平臺(tái)還有另一層原因，即更好地承接平臺(tái)持續(xù)攀升的訂單量。

日前，Ozon官方發(fā)布消息稱，2023年其電商業(yè)務(wù)迎來爆發(fā)期，平臺(tái)活躍買家數(shù)量增加了近1000萬，達(dá)到4240萬人，并且賣家忠誠度也很高，平均每位買家每年要下19.2個(gè)訂單。2023年7月到9月，Ozon的平臺(tái)訂單量更是同比增長了2.3倍，達(dá)到驚人的2.511億份。

Ozon訂單量持續(xù)增長 圖源：Ozon全球公眾號(hào)

相關(guān)報(bào)道也指出，2023年前9個(gè)月內(nèi)，Ozon一共交付了6.39億份訂單，與2022年相比同比增長了2.2倍，其中長途運(yùn)輸訂單也超過了90萬份。由此可見，電商業(yè)務(wù)擴(kuò)張的同時(shí)，賣家和消費(fèi)者對(duì)平臺(tái)貨運(yùn)能力的要求也在不斷提升。

值得一提的是，消費(fèi)者規(guī)模龐大且分布廣泛的俄羅斯線上零售市場也給Ozon未來的訂單增長提供了源源不斷的動(dòng)力。Statista的數(shù)據(jù)顯示，盡管經(jīng)濟(jì)下行讓俄羅斯消費(fèi)者市場遭受到一定程度的沖擊，但當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)線上購物的熱情依然不減。在消費(fèi)熱情的拉動(dòng)下，預(yù)計(jì)到2025年，俄羅斯電商市場依然能以每年25%的速度擴(kuò)張。

俄羅斯電商市場潛力巨大 圖源：Statista

不難想象，Ozon將在俄羅斯電商市場的托舉之下，到達(dá)下一個(gè)里程碑，其目前的平臺(tái)訂單量也還有很大的增長空間，而Ozon推出新貨運(yùn)平臺(tái)不僅是為承接現(xiàn)有的貨運(yùn)需求，也是為未來業(yè)務(wù)的持續(xù)擴(kuò)大做好充足準(zhǔn)備。