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如果問你“古代物流”，你會(huì)想到哪個(gè)詞”，你會(huì)想到什么？ 八百里加急？ 鏢局？ 先來聊聊“驛站”，有人以為快遞和驛站是現(xiàn)代社會(huì)的產(chǎn)物，其實(shí)早在中國古代，就有了快遞的雛形和十分發(fā)達(dá)的驛站...

隨著物流行業(yè)的興起，越來越多的車輛加入道路貨物運(yùn)輸，貨運(yùn)車輛種類繁多，不同的車型具有不同的特點(diǎn)和使用范圍，從而根據(jù)自身性質(zhì)承擔(dān)不同的貨運(yùn)任務(wù)。 那么，道路貨物運(yùn)輸車輛有哪些類型呢，...

危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人在辦理托運(yùn)時(shí)必須做到的幾點(diǎn)： (一)向已取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營資格的運(yùn)輸業(yè)戶辦理托運(yùn)。 (二)在托運(yùn)單上填寫清楚危險(xiǎn)貨物品名、規(guī)格、件重、件數(shù)、包裝方法、起運(yùn)日期、收發(fā)貨...

禁止攜帶的物品清單 根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第一百零一條規(guī)定“禁止以非危險(xiǎn)品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品。 禁止旅客隨身攜帶危險(xiǎn)品乘坐民用航空器。除因執(zhí)行公務(wù)并按照國家規(guī)定經(jīng)過批準(zhǔn)外，禁止...

拼箱，是指承運(yùn)人（或代理人）接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一...

整批貨物運(yùn)費(fèi)(元)=噸次費(fèi)(元/t)×計(jì)費(fèi)重量(t)+整批貨物運(yùn)價(jià)(元/(t．km))×計(jì)費(fèi)重量(t)×計(jì)費(fèi)里程(km)+貨物運(yùn)輸其它費(fèi)用(元)其中，整批貨物運(yùn)價(jià)按貨物運(yùn)價(jià)價(jià)目計(jì)算。 零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)(元)=計(jì)費(fèi)重量(...

現(xiàn)在，許多人都知道物流重要，應(yīng)該重視物流。那么物流為什么重要，物流的實(shí)質(zhì)是什么？物流究竟起什么作用呢？本講就來談?wù)勥@個(gè)問題。 物流是物質(zhì)資料，包括原材料的物理性移動(dòng)，是從供應(yīng)者到使...

物流職能的屬性 所謂物流的基本職能，就是指物流活動(dòng)特有的、區(qū)別于其它經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的職責(zé)和功能。物流基本職能的內(nèi)容是進(jìn)行商品實(shí)體定向運(yùn)動(dòng)。這是物流的共性。不管是哪一種社會(huì)形態(tài)，只要有商品...

物流的生產(chǎn)性 物流問題長(zhǎng)期以來得不到應(yīng)有的重視，一個(gè)原因是沒有正確地把物流作為生產(chǎn)力問題中應(yīng)有之義來看待，似乎物質(zhì)產(chǎn)品的直接生產(chǎn)過程以外，再?zèng)]有其他領(lǐng)域體現(xiàn)生產(chǎn)力的內(nèi)容了。這種對(duì)生...

什么是一般物流 一般物流是指物流活動(dòng)的共同點(diǎn)和一般性，物流活動(dòng)的一個(gè)重要特點(diǎn)是涉及全社會(huì)的廣泛性，因此物流系統(tǒng)的建立及物流活動(dòng)的開展必須有普遍的適用性。 一般物流研究的著眼點(diǎn)在于物流...

區(qū)域物流（Regional Logistics） 什么是區(qū)域物流 區(qū)域物流是指全面支撐區(qū)域可持續(xù)發(fā)展總體目標(biāo)而建立的適應(yīng)區(qū)域環(huán)境特征、提供區(qū)域物流功能、滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)、政治、自然、軍事等發(fā)展需要，具有合...

國際物流（International Logistics） 國際物流概述 國際物流（International Logistics）:指物品從一個(gè)國家（地區(qū)）的供應(yīng)地向另一個(gè)國家（地區(qū)）的接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。 國際物流是現(xiàn)代物流...

企業(yè)物流合理化途徑 1、對(duì)廠址選擇進(jìn)行科學(xué)決策 考慮企業(yè)物流與社會(huì)物流的適應(yīng)性 2、各種設(shè)施在生產(chǎn)空間的進(jìn)行合理布置 生產(chǎn)系統(tǒng)和服務(wù)系統(tǒng)的各類設(shè)施的空間布置規(guī)劃與設(shè)計(jì)是物流合理化的前提。...

企業(yè)物流的增值作用 正如前面闡述的，企業(yè)重視物流的目的就是希望能以最低的成本將產(chǎn)品送達(dá)到用戶手中。事實(shí)上，企業(yè)物流的作用不僅如此，企業(yè)物流更為核心的作用還表現(xiàn)在通過幾種經(jīng)濟(jì)效用來增...

企業(yè)物流的概述（Internal logistics） 企業(yè)物流是指企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動(dòng)。它從企業(yè)角度上研究與之有關(guān)的物流活動(dòng)，是具體的、微觀的物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域。 企業(yè)物流概念的最早提出，可以追溯...

社會(huì)物流的定義 是指社會(huì)再生產(chǎn)中的總體物流活動(dòng)，是從社會(huì)再生產(chǎn)總體的角度來認(rèn)識(shí)和研究物流活動(dòng)。其主要特點(diǎn)是綜觀性和全局性，主要研究社會(huì)生產(chǎn)過程物流活動(dòng)的運(yùn)行規(guī)律及物流活動(dòng)的總體行為...

微觀物流概念 微觀物流也稱企業(yè)物流（Internal logistics），是指消費(fèi)者、生產(chǎn)企業(yè)所從事的物流活動(dòng)，物流活動(dòng)以企業(yè)為范圍，面向企業(yè)。在整個(gè)物流活動(dòng)中，之中的一個(gè)局部、一個(gè)環(huán)節(jié)的具體物流...

宏觀物流 宏觀物流也稱社會(huì)物流（External logistics）是指社會(huì)再生產(chǎn)總體的物流活動(dòng)，從社會(huì)再生產(chǎn)總體角度認(rèn)識(shí)和研究的物流活動(dòng)。這種物流活動(dòng)的參與者是構(gòu)成社會(huì)總體的大產(chǎn)業(yè)、大集團(tuán)，宏觀...

如果從物體的流動(dòng)來理解，物流是一種古老又常見的現(xiàn)象。自從人類社會(huì)有了商品交換，就有了物流活動(dòng)（如運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)等）。而將物流作為一門科學(xué)，卻僅有幾十年的歷史。因此說物流是一門...

對(duì)于“物流”的概念，最早是在美國產(chǎn)生的，起源于20世紀(jì)30年代，物流（英文名稱：logistics）原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”，是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分。二戰(zhàn)期間，美國從軍事后勤需要出發(fā)，在...